Primeiramente podemos dizer que a Segurança na Movimentação de Carga, Equipamentos e Estruturas Metálicas | Pré-Moldadas, são atividades rotineiras na Industria da Construção, portanto devemos seguir as recomendações previstas na Norma Regulamentadora Nº 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção
Em grandes obras para agilizar e melhora a produtividade das construções muitas peças são fabricadas em ambientes mais controlados nas questões de segurança e qualidade do produto.
A atividade de movimentação de carga podemos dividir em 2 tipos:
1. Segurança no Transporte de Carga, Equipamentos e Estruturas – Veículos transportadores e movimentadores; e
2. Segurança no Lançamento de Carga, Equipamentos e Estruturas – Lançamento Mecanizado de equipamentos/cargas com Guindastes e equivalentes.
NOTA – Logo, o transporte interno de carga e materiais, com empilhadeiras, tratores/carretas, caçambas, etc.) possuem vários riscos específicos e serão abordadas em outro artigo.
1. Segurança no TRANSPORTE de Carga, Equipamentos e Estruturas
A princípio, o transporte das cargas são realizadas principalmente por caminhões normais ou especiais como as Dollys.
O Segundo, são veículos articulados que possibilitam uma maior mobilidade e acomodam peças de grandes dimensões e peso. Dessa forma são utilizadas em poucas distâncias, já o caminhões tradicionais carregam grandes distancias entre a fabrica e o canteiro de obras.
Em função disso, segue abaixo os principais riscos na Segurança na Movimentação de Cargas, Equipamentos e Estruturas:
- Queda da equipamento/carga/materiais;
- Tombamento do veículo ou guindaste;
- Atropelamento de pessoas;
- Colisão entre veículos, carga e guindastes;
- Colisão com estruturas, passarelas, placas,obstáculos, zonas de risco:
- Arruamento da fabrica ou da cidade;
– Máquinas e equipamentos;
– Utilidades (tubulação, reservatórios, postes);e
– Prediais (colunas, vigas, paredes).
Medidas de Controle
1. Equipamentos
- Limitadores de velocidade;
- Qualificação ou certificação inicial;
- Itens de segurança;
- Segurança e bloqueios do sistema do equipamento;
- Sirenes de alertas;
- Câmera de ré; e
- Verificação dos fluídos hidráulicos, sistemas de freios e elétricos.
2. Operadores do equipamento
- Certificação de Qualificação do operador;
- CNH e Curso de direção defensiva;
- ASO – com exames complementares definidos pelo PCMSO;
- Da mesma froma, possuir conhecimento das normas e procedimentos específicos de cada equipamento que opera (circulação, estacionamento, carga e descarga)
3. Operadores do equipamento
- Sinalização de vias – Placas, cones, bloqueadores físicos, cercas e etc.
- Regras de circulação – velocidades permitidas, conversões, restrições de acesso, etc
2. Segurança no Lançamento de Carga, Equipamentos e Estruturas
Os riscos podem ser entendidos como a soma daqueles vistos na operação do equipamento, ainda mais aos da movimentação da carga, listados abaixo:
Medidas de Controle
- Planeje a atividade de içamento com cuidado, definindo: o local de içamento; assim como, o local onde a carga ira ser posicionada; por onde a carga passará – verificação de interferências; qual dispositivo de içamento correto vai ser utilizado para a carga – cintas, cabo de aço, corda guia, etc.
- Os guindastes devem ser operados somente por pessoal qualificado e treinado.
- Uma pessoa competente designada deve inspecionar o guindaste e todos os controles do guindaste antes do uso.
- Certifique-se de que o guindaste esteja em uma superfície / nível firme / estável.
- Durante a montagem ou desmontagem, não destrave nem remova os pinos a menos que as seções estejam bloqueadas e seguras (estáveis).
- Realizar sinalização para impedir o acesso de pessoas no raio de giro do guindaste.
- Observe as linhas de energia elétrica suspensas e mantenha pelo menos uma distância de segurança de 4 metros das linhas.
. Inspeção de Manutenção Preventiva e Corretiva: o sistema “cor do trimestre” para dispositivos auxiliares; dessa forma, as o verificações diárias a previsão de prazos por família, item, etc;
Inspecione todos os rigging antes de usar; não enrole as linhas de elevação ao redor da carga.
- Certifique-se de usar o gráfico de carga correto para a configuração e a configuração atuais do guindaste, o peso da carga e o caminho de elevação.
- Não exceda a capacidade do gráfico de carga ao fazer levantamentos.
- Levante a carga alguns centímetros, segure, verifique a capacidade / equilíbrio e teste o sistema de freio antes de entregar a carga.
- Utilize dispositivos adequados para o tipo de carga que irá içar.
- Por fim, não mova cargas sobre os trabalhadores.
Outras medidas de controle…
- Observação o procedimento operacional específico;
- Estabelecimento de regras claras e padronizadas de comunicação entre operadores e auxiliares;
- Exames médicos especiais para operadores;
- Gerenciamento de terceiros;e
- Sinalização e isolamento das áreas sob a carga em movimento.
Portanto, a Segurança na Movimentação de Carga, Equipamentos e Estruturas depende muito das ações comportamentais e das condições dos equipamento.
Antes no início das atividades realize um DDS como os colaboradores conforme DDS-04 – IÇAMENTO DE CARGA.
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Este artigo como principal objetivo embasar e comburir com o conhecimento para profissionais de SST, RH, Gestão de SMS, gerentes, coordenadores, líderes, assim como, todos os prevencionistas. Em função disso, coletamos informações de referência em livros, artigos e publicações técnicas renomadas.
IMPORTANTE: Primeiramente podemos dizer que o conteúdo é teórico e elaborado para a realidade conceitual. Assim sendo, a sua implementação deverá estar adaptada em cada caso ou frente de serviço.
Todo o conceito sãoo genéricos e devem adaptados a realidade das frentes de trabalho, pelo profissional de SMS( Segurança, Meio Ambiente e Saúde) e/ou lideres da empresa, ou setores.
Portanto, a responsabilidade das implementações é exclusivamente da pessoa que estará executando nas frentes de trabalho!!!
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